نجات جاده‌ها در گرو برخورد با اضافه بار

به گزارش‌ پبشتاب نیوز، روح الله رضایی گفت: بخش زیادی از تخریب روسازی جاده ها ناشی از اضافه بار ناوگان سنگین و سبک است که برای جلوگیری از آن باید با تخلف اضافه بار برخورد جدی صورت گیرد.
وی تصریح کرد: بار بیش از حد استاندارد موجب می شود فشار بیش از توان آسفالت به جاده وارد شده و تخریب زودهنگام جاده را رقم بزند.
رئیس اداره توسعه ایمنی راه‌های اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای آذربایجان شرقی آسیب رساندن به ابنیه فنی جاده ها، و به خطر افتادن ایمنی جاده ناشی از ترکیدگی لاستیک خودرو، شکستگی اکسل خودرو و ناتوانی سیستم ترمز برای کنترل سرعت خودرو را از دیگر صدمات بار خارج از میزان تعیین شده برشمرد.
رضایی بیشترین میزان تخلفات بار اضافه را مربوط به کامیون های کمپرسی حمل شن و ماسه اعلام کرد و گفت: برای مراقبت از جاده ها و داشتن جاده ای ایمن، همه ما باید احساس مسئولیت کنیم.